11月22日，廣州越秀區(qū)某地鐵施工方的覃總一行來(lái)到我司現(xiàn)場(chǎng)考察，六通道（3條隧道雙向施工）地鐵隧道同時(shí)施工，廣州的紅色巖不容易破碎，使用液壓破碎錘敲擊紅砂巖，釬桿損壞率達(dá)4件/天，可見(jiàn)紅砂巖的破碎難度和破碎成本之高。

  當(dāng)天下午我司的液壓劈裂機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)使用，施工方的風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔速度非?？?，平均2分鐘鉆0.5米深，巨強(qiáng)液壓劈裂機(jī)的分裂速度夠快，平均10秒鐘裂開(kāi)紅砂巖，施工方非常的滿意分裂效果！

圖一

圖二

圖三

圖四